12月14日，“神舟十一(yi)号”飛船成功發射(she)，即将與天宮二号(hao)實現交付對接，我(wǒ)國首個空間實驗(yan)室将迎來他的主(zhu)人🌍：兩名中國航天(tian)員。在長達一個月(yue)的太空駐留期間(jiān)，航☁️天員的太空生(shēng)活空間‼️到底如⚽何(he)？是溫馨舒👅适，還是(shi)憋悶難受？航天科(ke)技集團六院11所（京(jing)）研制的🐪航天器小(xiǎo)泵👌閥，為幫助航天(tiān)員搭建起一個溫(wēn)馨舒适的家發揮(huī)了關鍵作用。11所（京(jing)）研制的泵閥系列(lie)産品，在“天宮”、“神舟(zhōu)”的熱控和環控生(sheng)保系統中居功至(zhì)♍偉。

　　搭建航天員溫(wēn)度适宜的“家”

　　衆所(suo)周知，載人飛船在(zai)太空中飛行，最關(guān)鍵是航天員的安(an)危。确保航天員在(zai)太空中的生活舒(shū)适安全，就必須為(wéi)航天員營造一個(ge)類似于地面一樣(yang)的“家🏃”：有适宜人類(lei)生存生活的溫度(du)🆚，氧氣等等。而要營(ying)造這樣一個溫馨(xīn)的“家”，就要靠熱控(kòng)分系統和環控生(sheng)保系統來提供。

　　熱(rè)控分系統和環控(kòng)生保系統，分别位(wèi)于載人飛船⛱️的推(tuī)進艙和軌道艙的(de)艙壁内。11所（京）研制(zhi)人員介紹，環控、熱(rè)控分系統主要采(cǎi)📱用流體換熱技術(shù)進行溫🏃🏻度控制，通(tong)過流體流動🈲将船(chuán)上産生的熱量傳(chuan)遞給外部輻射♻️器(qì)，再通過輻射器将(jiāng)熱量輻射到太空(kong)中㊙️。為了保證系⭐統(tong)正常運行，需要泵(bèng)和閥類産品驅動(dong)🌈和控制流體🔴介質(zhì)。熱控分系統的作(zuò)用是使飛船内保(bǎo)持一定的溫度濕(shī)度，環控生保系統(tǒng)是為航天員創造(zào)合适的艙内生💘存(cún)環境條件，保障💁在(zai)空間飛行的特殊(shū)環境下安全生活(huó)和正常工作，為航(hang)天員營🌈造了一個(gè)溫暖如😘春的居住(zhù)環境。

　　讓熱控系統(tong)的“心髒”跳動起來(lái)

　　外回路循環泵是(shì)熱控系統的“心髒(zāng)”，隻有通過它才🐇能(néng)☔驅動熱控流體介(jiè)質在管路内循環(huán)流動，源源不斷地(di)帶走熱量，從而保(bao)證飛船艙内和設(shè)備的工作溫度。在(zai)熱控系統的産品(pin)中，外回路循環泵(bèng)技術難度大、要求(qiú)精度高，是研發過(guò)程中最難啃的骨(gu)頭。

　　該型号泵不同(tong)于航天常用的火(huo)箭發動機渦輪泵(bèng)💋，具有小流量、長壽(shòu)命（連續運行幾年(nian)）、高真空的特點。小(xiǎo)流量、低揚程就決(jue)定了🌂泵的性能很(hen)難提升，必須想方(fang)設🙇🏻法提高效率。長(zhǎng)壽命的關鍵在于(yú)提高軸承、密封等(děng)轉動件的性💛能，高(gāo)真空✨要求泵的洩(xiè)漏量小，因此需要(yao)考慮動密封裝置(zhi)，這些都是技術人(ren)員面臨的高難度(du)問題。

　　11所（京）研制人(ren)員通過将近4年的(de)探索，攻克了循環(huán)泵的📞機電一體化(hua)屏蔽、長壽命高速(su)軸承等關鍵技術(shù)🈲，減小🔴了産品體積(jī)重⁉️量，總功耗降低(dī)了20%以上，滿足了㊙️氦(hài)檢漏的性能指标(biāo)，符合熱控💰方面的(de)需要，而且還能夠(gou)滿足空間環境要(yào)求，能夠承受發射(she)💞過程中的💋沖擊、振(zhèn)動和過載情況。艙(cāng)外服循環泵采用(yong)此項技術，使航天(tiān)員出艙行走時能(neng)夠适應軌道上的(de)真空、失重和高低(dī)溫環境。

　　長壽命源(yuan)自研制隊伍超常(cháng)努力

　　載人航天産(chǎn)品要求可靠性高(gāo)、風險大，11所（京）提供(gong)配套的産品既有(yǒu)艙内的又有艙外(wài)的，既有船上的又(yòu)有地❓面上的，要保(bǎo)證多産品的技術(shu)狀态，需付出更多(duo)的心血和汗水。該(gai)所研制人員對每(měi)⛹🏻‍♀️項産品嚴格設計(ji)标準，從做模型開(kāi)始，多次校對，反複(fu)讨論，對産品加工(gong)工藝、裝配工藝、流(liú)水線及檢測手段(duàn)一絲不苟。

　　“此次航(háng)天員在軌時間增(zeng)加約一倍，對我們(men)提供産品的壽命(mìng)要求、力學環境、熱(rè)環境等要求同樣(yàng)也增👨‍❤️‍👨加了。” 11所（京）項(xiang)目組技術負責人(ren)夏德新主任介紹(shao)到。為此，研制人員(yuán)對每項産品都像(xiàng)對待自己成長中(zhōng)的孩子一樣“操碎(suì)了心”。

　　同發動機研(yan)制相比，載人飛船(chuan)溫控泵閥産品研(yán)制有其自己的💚特(tè)點，設計人員需要(yao)負責從設計、原材(cái)🐆料采購、生産裝配(pei)、試驗驗證到配合(he)總體測試等全過(guo)程。載人飛行器對(dui)産品可靠性要求(qiu)又極高，而且外協(xié)配套單位非常多(duo)，技術要求高，流程(cheng)複雜。每一件産品(pǐn)在地面都要經過(guò)🔱強度、氣密性⛹🏻‍♀️、以及(ji)沖擊、振♊動、熱環境(jìng)等✂️各種檢測，直到(dao)滿足所有性能指(zhǐ)标為止。

　　載人飛船(chuan)溫控泵閥産品研(yán)制與發動機研制(zhi)另一㊙️個🌂不同之處(chu)是，發動機是批抽(chou)檢性質，而溫控泵(bèng)閥産品每一件都(dou)要在地面🎯進行全(quán)過程、全工況的試(shi)驗，包括性能試驗(yàn)、溫度試驗、濕度試(shi)驗、振動試驗等🌈，然(ran)後才能交付。産品(pǐn)👄生産之後的試驗(yàn)測試工作量非常(chang)大。熱環境試驗從(cong)進試驗間到結束(shù)試驗一輪需要連(lian)續進行2周，白天晚(wǎn)上24小🔴時連續做試(shì)驗，試驗過程每一(yi)小時都🌈需要人員(yuán)檢查數據是否正(zhèng)常，記❗錄🈚試驗數據(jù)，幾百件的産品，每(mei)一件産品都是這(zhe)樣💔走出來的。

　　高可(ke)靠體現在每一個(gè)細微的環節

　　載人(rén)航天是一個高風(feng)險的任務，成敗往(wang)往系于毫發。産品(pǐn)雖小，但每一件都(dou)事關成敗，關乎生(shēng)死，不能✌️出現‼️一絲(sī)🈚閃失🏃🏻！最嚴🌍格的要(yao)求體現在每一個(gè)細微💛的環節。多年(nián)的“零故障❓”飛行紀(ji)錄無不滲透出整(zhěng)個隊伍嚴慎💁細實(shi)的工作作風，為🐆了(le)确保産品的全過(guò)程質量控制😘，他們(men)也從中不斷汲取(qu)經驗，總結出了質(zhi)量管理的😘一✍️些有(you)效舉措。

　　此次為神(shen)舟十一飛船和天(tiān)宮二号配套産品(pin)為正樣成熟産品(pǐn)，均已參加過飛行(hang)任務。根據相關要(yào)求，在研💛制初🔴期，編(bian)制了☁️産品保證要(yao)求和産品保證策(ce)⛱️劃，在研制過程🐕中(zhōng)根據産保要求重(zhong)點♌對外包産品的(de)三類基線進行嚴(yán)格管理，并且從設(she)計❓、生産、試驗💜、驗收(shōu)、安裝保護和管理(lǐ)保證等六個方面(miàn)對各産品的技術(shu)狀态變化進行控(kòng)制，确保産品的技(jì)術狀态變化受控(kòng)❄️，關鍵工序、關重件(jian)實行“三定”管理。   

　　“數(shù)據包”是系統、分系(xi)統以及單機在産(chǎn)品研發直至應用(yòng)整🔴個♍階段用來控(kong)制質量的一種行(hang)之有效的方法㊙️。從(cóng)研制初期對産品(pǐn)數據包整理進行(háng)策劃，在⭕過程中進(jin)行數據積累，所有(yǒu)測試項目合格後(hou)，形成合格産品和(hé)數據包文件資料(liao)。

　　“數據包”文件需要(yào)覆蓋數據包目錄(lu)中的幾十項内容(rong)，包括設計輸入文(wen)檔、設計文檔、工藝(yi)文檔、技術狀态控(kong)制文檔、測試以及(ji)試驗文檔等等。每(mei)一個産品對應一(yī)個數據包，正是像(xiang)一個零件的用料(liào)記錄、一次沖擊試(shi)驗數據等等這一(yī)個個細節的工作(zuo)，使得産品從原材(cái)料到成品整🔅個過(guo)程可追溯，從而做(zuò)到📐質量可控，确保(bǎo)研制任務的圓滿(man)完成。