Parker Bestobell Marine公司日(rì)前接獲(huo)韓國大(dà)宇造船(chuan)的一份(fèn)新訂單(dān)，為3艘新(xin)船供應(ying)低溫閥(fá)門。
據悉(xī)，這3艘新(xin)船是Yamal項(xiang)目系列(liè)北極級(jí)LNG運輸船(chuán)的一部(bù)分，将🤩能(neng)在北🛀🏻極(ji)冬季環(huan)境運營(ying)。
Parker Bestobell Marine公司的(de)低溫閥(fa)将用于(yu)包括控(kòng)制開始(shǐ)泵抽時(shí)從貨㊙️艙(cāng)抽出的(de)液化天(tiān)然氣初(chu)始流量(liàng)的主排(pái)放線路(lù)貨物處(chu)理系✉️統(tong)。這3艘液(yè)化天然(ran)氣船為(wei)将在北(běi)極冬季(jì)條件下(xià)運營的(de)💞亞馬爾(er)系列Arc7冰(bīng)👈級液化(huà)天然氣(qì)船的一(yī)部分。
Parker Bestobell Marine公(gong)司之前(qian)已經為(wei)該系列(lie)船中的(de)首艘供(gòng)應了低(dī)溫截止(zhi)閥和止(zhi)回閥，該(gāi)船的船(chuán)東是俄(é)羅斯Sovcomflot公(gong)司。
供應(yīng)的低溫(wēn)閥門将(jiāng)用于船(chuán)上的貨(huo)物處理(li)系統，包(bāo)括控制(zhì)LNG流動的(de)主要排(pai)放管線(xian)。由于這(zhe)批船将(jiāng)在北極(jí)環境運(yun)營，具🧑🏾🤝🧑🏼有(yǒu)粘度問(wèn)題，因此(cǐ)不可能(néng)使用液(ye)壓油的(de)螺線管(guǎn)，隻能使(shi)用電力(li)螺♉線管(guǎn)，這在LNG運(yun)輸船中(zhōng)屬于首(shǒu)次。
這些(xiē)甲闆上(shang)安裝的(de)低溫閥(fa)将經受(shòu)極端零(líng)下溫度(du)🤟考🙇♀️驗，Parker Bestobell Marine公(gong)司設計(ji)的低溫(wēn)閥在溫(wēn)度低至(zhì)-196°C運行都(dou)不會⛷️有(you)問題。作(zuò)為額外(wai)的保護(hu)，為保護(hù)低溫閥(fá)暴露部(bu)分Parker Bestobell Marine公司(si)将為headworks提(tí)供防護(hù)罩。
由于(yu)液化天(tiān)然氣船(chuán)在北極(jí)條件下(xia)運行，因(yīn)為粘度(du)問題，不(bú)可🔞能用(yòng)通過液(yè)壓油操(cao)作的傳(chuan)動裝置(zhi)。因此，Parker Bestobell Marine公(gōng)司🥰在其(qi)低溫🌈發(fa)設計中(zhong)發明了(le)确保低(di)溫閥能(neng)夠有效(xiào)地🔞利用(yòng)電力傳(chuán)動🏃🏻♂️裝置(zhì)的低溫(wen)閥✌️。該液(yè)化天然(rán)氣船将(jiang)成💋為第(dì)一艘安(an)裝了截(jié)止閥電(dian)力傳動(dòng)裝置的(de)液化天(tian)然氣船(chuan)。
韓國大(da)宇造船(chuan)海洋工(gōng)程公司(si)将為三(san)家不同(tong)的船東(dōng)：日本商(shāng)船✍️三井(jǐng)、加拿大(dà)Teekay公司和(hé)希臘Dynagas公(gōng)司建造(zao)該系列(liè)👈15艘液💜化(huà)天然氣(qi)🌈船。
由于(yu)這些液(yè)化天然(rán)氣船是(shi)為俄羅(luó)斯西伯(bó)利亞亞(ya)💯馬爾液(yè)㊙️化天然(ran)氣項目(mù)專門設(she)計的。由(yóu)于15艘Arc7冰(bīng)級液化(hua)天🏃♂️然氣(qi)船将❄️在(zai)溫度低(di)至-54°C的北(běi)極條件(jiàn)下運行(hang)，因😍此要(yao)求他們(men)具有獨(du)立的在(zài)超🆚過2米(mi)厚🌂的冰(bing)層中航(hang)行的能(néng)力。預計(ji)亞馬爾(ěr)液化天(tian)然氣項(xiang)目🥵，每年(nián)将生産(chǎn)1650萬噸液(yè)化👉天然(rán)氣。
上一(yi)篇：江蘇(sū)省泵閥(fa)中心通(tong)過蘇州(zhōu)UL美華認(rèn)證預評(ping)審 成為(wéi)全🔅球通(tong)用實🈲驗(yàn)室
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